何以薩普——文旅融合、區(qū)域協(xié)同下的思考

高原9月，正是秋高氣爽之時，也偶有山雪紛飛，平添旅途之趣。一隊行旅因故放棄金嶺、加貢到嘉黎的常規(guī)路線，改道經(jīng)察羅松多、湯目拉山口、那若溝、桑達(dá)寺、鴿群鄉(xiāng)、嘉黎鎮(zhèn)、嘉黎縣城，向工布江達(dá)而去。

1934年，民國時期的致祭專使黃慕松本來要行走薩普雪山之南，結(jié)果北繞新路，成就了一次環(huán)薩普雪山之旅，“領(lǐng)隊”雖然無心賞景，卻也無形中成為了環(huán)薩普區(qū)域旅行的第一人。

90多年前，人們多知黃慕松而少知薩普；90年后的今天，卻是皆知薩普而鮮知黃慕松。時空交錯里，當(dāng)年黃慕松進(jìn)藏錯過了薩普，而今人們游覽薩普卻錯過了黃慕松。

雪山不移其位，景致大抵如昨。時移世易，當(dāng)人們口中的“網(wǎng)紅景點”驚世而現(xiàn)，其背后卻竟有一段段歷史佳話，“熱鬧”后面有“門道”，“面子”之下有“里子”。

聚焦薩普雪山周邊區(qū)域，面對“以文塑旅、以旅彰文”的文旅融合發(fā)展時代課題，如何打造薩普文旅品牌，讓“詩和遠(yuǎn)方”完美牽手？

從顏值到歷史：雙重“天花板”

“這簡直是高原雪山的顏值天花板”“我心中的雪山之巔”“不到薩普，不知雪山之美”“一生必去一次的絕美之地”“世界上最接近幾何美的雪山”……

連綿起伏、冰雪深厚的龐大山體和多座近似完美三角形的獨特山峰組合，與冰川、湖泊、云霧、藍(lán)天、溪流、牛群、植被融為一體，呈現(xiàn)出“絕美”的自然生境，沁潤入游者的心靈，溢美之詞不勝言表。

薩普雪山群的再“發(fā)現(xiàn)”和“出圈”，始于其顏值，合于旅行攝影師們對美的執(zhí)著追求，更在于各地游客們的山湖向往、紛至沓來。

我們放開視線，在衛(wèi)星圖里，薩普雪山區(qū)域位于進(jìn)出藏中路的徑直路線上，形貌似地球皮膚的年輪褶皺，盛著一汪汪翡翠色的冰磧湖。它與高原的諸多大雪山一樣，分水連域，聚合四方，既阻隔又溝通，是比如、邊壩、嘉黎三縣各個溝谷的天然連結(jié)。

“該區(qū)域地處藏北高寒草原與藏東高山峽谷結(jié)合地帶，聯(lián)通功能十分突出，戰(zhàn)略地位十分重要，在高原內(nèi)部各文化區(qū)的交融碰撞中，在不同區(qū)域的各民族交往互動中，成為‘中通咽喉’之地，扮演著重要角色?！薄恫乇惫诺馈芬粫袑懙馈?/p>

大山是高原的路標(biāo)，只有熟知山的地理分布和位置，才能在山野中游刃有余地行走。薩普雪山群如一枚精美、華麗的紐扣，連結(jié)著山前山后的條條古道。正如1934年9月黃慕松的環(huán)山之行一樣，川藏官道和“小北路”兩條著名的古道由此被串聯(lián)在一起。

清代初期“驅(qū)準(zhǔn)保藏”行動中，“奇兵之路”和“正兵之路”同時在薩普雪山南北開辟，之后分別演化為清代、民國時期的川藏官道和“小北路”，其中驛站間隔分布，烙刻下商貿(mào)往來的繁榮，更是中央政府有效治理西藏的見證。

新中國成立之初，王其梅率領(lǐng)的人民解放軍進(jìn)藏先遣支隊和張國華、譚冠三、李覺率領(lǐng)的十八軍軍直機關(guān)，分別由川藏官道和“小北路”向拉薩進(jìn)軍，一路奏響和平解放西藏的黃鐘大呂。

作為地理標(biāo)志地的薩普雪山，集天地造化的自然之美和歷史積淀的人文之盛于一體，千年不言卻下自成蹊，在波瀾壯闊的歷史坐標(biāo)系中，見證著奮進(jìn)者、前行者的身姿。

薩普的魅力遠(yuǎn)不止于壯美的自然風(fēng)光，更隱藏著條條古道，承載著無數(shù)民族團(tuán)結(jié)故事，揭示著該區(qū)域的歷史層理和人文意涵。

其實，無論是顏值之美，還是歷史之豐厚，薩普都是“天花板”。

當(dāng)一架架無人機的聲音在頭頂嗡嗡回響，薩普也正面臨著新的敘事選擇。是成為微信朋友圈中的風(fēng)景切片，還是保持其作為地理標(biāo)志和文化載體的完整性？答案也許就藏在那些被青草漸漸覆蓋的古道上。

從一山到四方：遍地“流量擔(dān)當(dāng)”

最高峰“薩普崗日”海拔6965米，是念青唐古拉山脈東段的最高峰。游客們常去的薩木錯和薩普冰川，位于北面的比如縣羊秀鄉(xiāng)普宗溝內(nèi)。

近年來，這里作為薩普旅游的門戶和西藏旅游的打卡地，前來游覽的人們絡(luò)繹不絕，成為“流量擔(dān)當(dāng)”。

游歷山水方得以開闊胸襟。環(huán)薩普采訪，從一點到四方，各條溝谷正以不同姿態(tài)講述著更多樣的故事。

向西，經(jīng)嘎囊村、加拉山至嘉黎縣鴿群鄉(xiāng)、嘉黎鎮(zhèn)，新近發(fā)現(xiàn)的一人手持寶傘、悠然前行巖畫，仿佛訴說著關(guān)于古道往來的禮儀和傳說。

向南，加貢、阿蘭卡、金嶺等一處處古驛聯(lián)通古今，更有“炯拉錯”“沙棘林”和徒步路線湯目拉山口，吸引著人們的目光。而今，國道349（川藏中路）與古道時近時遠(yuǎn)，構(gòu)成兩條不同時空的平行線。

向東，穿越比如縣白嘎鄉(xiāng)那若溝，這里不僅是民國時期黃慕松進(jìn)藏之路，更是自然奇觀的聚集地。雙色湖在陽光下呈現(xiàn)出夢幻的白綠兩色，與遠(yuǎn)處的薩普群峰相映成趣。

“薩普雪山周邊的每道褶皺都藏著‘流量密碼’，每條河谷都是自然人文的走廊。”比如縣羊秀鄉(xiāng)鄉(xiāng)長扎西羅布走過東南西北各溝谷，晨曦中的冰川、轉(zhuǎn)場的牧群、鮮花綻放的湖畔……手機里隨便翻出的一些圖片，便會引來一陣驚嘆。

以薩普為中心，方圓百里的全景拼圖正在構(gòu)思，環(huán)繞薩普的旅游線路正被熱切期盼。鴿群鄉(xiāng)干部說“我們這里也可以看到薩普”，加貢鄉(xiāng)干部說“我們這里才應(yīng)該是薩普的正面吧”，白嘎鄉(xiāng)干部說“那若溝的風(fēng)景也非常值得一看”……

何以薩普？薩普的吸引力不只在一處，更在于它連接著的廣闊天地。正如這位常年行走在薩普一帶的扎西羅布所說：“真正的薩普，永遠(yuǎn)在下一個轉(zhuǎn)角處等著你去發(fā)現(xiàn)。”

從一點到四方，從網(wǎng)紅打卡到深度體驗，薩普區(qū)域的旅游發(fā)展正迎來關(guān)鍵的轉(zhuǎn)型時刻，每一個地方都有望成為“流量擔(dān)當(dāng)”，而這應(yīng)該是從“景點旅游”到“全域體驗”的整體打造和深刻變革。

從詩到遠(yuǎn)方：必將閃耀“牽手”

文化和旅游融合發(fā)展，被比喻為“詩和遠(yuǎn)方的牽手”。

從文化和旅游部成立算起，文旅融合已走入第七個年頭，如何讓融合更深，如何讓區(qū)域品牌更響亮？薩普的文旅融合、區(qū)域一體發(fā)展設(shè)想，可以提供路徑和探索。

穿越古道，再來此地，但見比如縣正架起自然風(fēng)光和人文歷史之間的“橋梁”，在打破“古不見今、今不知古”這一時空錯位上邁出可喜步伐。

“我們秉持文旅融合發(fā)展方向，深入挖掘薩普區(qū)域歷史文化底蘊，通過文旅資源普查、紅色資源點位立碑、建設(shè)相關(guān)展陳、修改完善文旅解說詞等，著力將文化底蘊、旅游體驗、人文情懷緊密交織起來，形成一個有機整體，努力把自然風(fēng)光和人文風(fēng)情轉(zhuǎn)化為旅游業(yè)的持久魅力?！蹦乔斜热缈h政協(xié)主席拉巴平措說。

薩普雪山連結(jié)那曲市比如縣、嘉黎縣和昌都市邊壩縣，雪山冰川、高山峽谷、湖泊濕地和茶馬古道、川藏官道、十八軍進(jìn)藏紅色文化等自然人文旅游資源，集中豐富且獨具特色。

隨著國道349的建成，邊壩縣近年開始倡議區(qū)域內(nèi)文旅一體化協(xié)同發(fā)展。“區(qū)域旅游一體化協(xié)同發(fā)展，可以突破行政區(qū)劃的分割性、旅游產(chǎn)品的分離性、旅游宣傳的競爭性，實現(xiàn)旅游功能互補、特色互補?！边厜慰h文旅局局長仁增旺秀說，通過積極探索跨區(qū)域文旅合作模式，抱團(tuán)發(fā)展，合作共贏，有利于共同打造中國高原旅游精品。

“薩普區(qū)域一體化協(xié)同發(fā)展，這個想法很好，但就是有些斷頭路還沒有打通?！迸c基層干部交流，每每聽到如此感慨。而一些自駕游客們也往往循著近路而去，卻在山口處不得不因為道路不通而折返。記者在采訪中也遇到了此種情況。

像比如縣羊秀鄉(xiāng)的嘎囊村與邊壩縣加貢鄉(xiāng)的益布村、與嘉黎縣鴿群鄉(xiāng)的董瓊多村之間，20多公里的路程，道路十分簡易又缺少維護(hù)，就成了薩普區(qū)域交通的堵點。

何以薩普？深度旅行者早已不滿足現(xiàn)今的一點一線，不再滿足于“到達(dá)”而是渴望“沉浸”，總在拓展著薩普旅游的邊界，總在渴望能看到更加閃耀的“大薩普”。

文旅融出新天地，且以詩意共遠(yuǎn)方。以更開放的胸懷打破區(qū)劃壁壘，以更創(chuàng)新的思維推動品牌打造，以更可持續(xù)的方式促進(jìn)共建共享，薩普區(qū)域定會譜寫出“詩與遠(yuǎn)方”交相輝映的新篇章。而這片神奇的土地，必將以其獨特的魅力，向世人展示文旅融合發(fā)展的無限可能。

（來源：《西藏日報》2025年4月16日第6、7版，記者：趙書彬、高玉潔、王珊、萬靖、劉楓）